ผู้จัดจำหน่ายใยแก้วคาร์บอนไฟเบอร์แบบจีน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Carbon fiber geogrid คือวัสดุเสริมแรงด้วยเส้นใยคาร์บอนชนิดใหม่ที่ใช้กระบวนการทอแบบพิเศษ
โครงตาข่ายคาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุเสริมแรงคาร์บอนไฟเบอร์ชนิดใหม่ที่ใช้กระบวนการทอพิเศษและเทคโนโลยีเคลือบ ซึ่งช่วยลดความเสียหายต่อความแข็งแรงของเส้นใยคาร์บอนในระหว่างกระบวนการทอ เทคโนโลยีการเคลือบช่วยให้ยึดเกาะระหว่างโครงตาข่ายคาร์บอนไฟเบอร์และปูนได้
คุณสมบัติของ Geogrid คาร์บอนไฟเบอร์
① เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้น: เหมาะสำหรับอุโมงค์ ทางลาด และสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้นอื่นๆ
② ทนไฟได้ดี: ชั้นป้องกันปูนหนา 1 ซม. สามารถทนไฟได้ตามมาตรฐาน 60 นาที
③ ความทนทานและทนต่อการกัดกร่อนที่ดี: คาร์บอนไฟเบอร์ได้รับการทำให้คงตัวเป็นวัสดุเฉื่อยซึ่งมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในด้านความทนทานและทนต่อการกัดกร่อน
④ ความแข็งแรงแรงดึงสูง: มีความแข็งแรงแรงดึงมากกว่าเหล็ก 7 ถึง 8 เท่า การก่อสร้างเรียบง่ายโดยไม่ต้องเชื่อม
ความแข็งแรงแรงดึงสูง: มีความแข็งแรงแรงดึงมากกว่าเหล็กถึง 7-8 เท่า การก่อสร้างเรียบง่ายโดยไม่ต้องเชื่อม ⑤ น้ำหนักเบา: ความหนาแน่นเท่ากับเหล็กหนึ่งในสี่ และไม่ส่งผลกระทบต่อขนาดของโครงสร้างเดิม
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
รายการ | กริดคาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียว | กริดใยคาร์บอนแบบสองทิศทาง |
น้ำหนักของเส้นใยคาร์บอนที่รับแรง (กรัม/ตร.ม.) | 200 | 80 |
ความหนาของเส้นใยคาร์บอนที่รับแรง (มม.) | 0.111 | 0.044 |
พื้นที่หน้าตัดเชิงทฤษฎีของเส้นใยคาร์บอน(มม.^2/ม. | 111 | 44 |
ความหนาของใยคาร์บอนจีโอกริด (มม.) | 0.5 | 0.3 |
แรงดึงสูงสุดที่ความเครียด 1.75% (KN/m) | 500 | 200 |
พารามิเตอร์ลักษณะที่ปรากฏของกริด | แนวตั้ง: ความกว้างของสายคาร์บอนไฟเบอร์≥4มม. ระยะห่าง 17มม. | แนวตั้งและแนวนอนสองทิศทาง: ความกว้างของสายคาร์บอนไฟเบอร์≥2มม. |
แนวนอน: ความกว้างของเส้นไฟเบอร์กลาส≥2มม. ระยะห่าง 20มม. | ระยะห่าง 20 มม. | |
ลวดคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละมัดจำกัดภาระการแตกหัก (N) | ≥5800 | ≥3200 |
ประเภทอื่น ๆ สามารถปรับแต่งได้
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
1. งานเสริมความแข็งแรงฐานถนนและซ่อมแซมผิวทางสำหรับทางหลวง ทางรถไฟ และสนามบิน
2. การเสริมความแข็งแรงฐานรองรับน้ำหนักถาวร เช่น ลานจอดรถขนาดใหญ่ และสถานีขนส่งสินค้า
3. การป้องกันความลาดชันของทางหลวงและทางรถไฟ
4. การเสริมท่อระบายน้ำ
5. การเสริมกำลังทุ่นระเบิดและอุโมงค์