ตาข่ายใยหินบะซอลต์แรงดึงสูง
การแนะนำผลิตภัณฑ์
 ใยหินบะซอลต์ (Basalt Fiber Geogrid) เป็นผลิตภัณฑ์เสริมแรงชนิดหนึ่งที่ใช้เส้นใยหินบะซอลต์ต่อเนื่อง (BCF) ที่มีคุณสมบัติต้านกรดและด่าง เพื่อผลิตวัสดุฐานกริดด้วยกระบวนการถักขั้นสูง ปรับขนาดด้วยไซเลนและเคลือบด้วยพีวีซี คุณสมบัติทางกายภาพที่เสถียรทำให้ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ และทนต่อการเสียรูปได้ดี ทั้งทิศทางยืนและพุ่งมีความแข็งแรงดึงสูงและยืดตัวต่ำ
กริดไฟเบอร์ธรณีวิทยาบะซอลต์มีคุณลักษณะสำคัญดังต่อไปนี้:
● ความแข็งแรงแรงดึงสูง: ให้การเสริมแรงที่แข็งแกร่งเพื่อรักษาเสถียรภาพของดินและเสถียรภาพของความลาดชัน
 ● โมดูลัสความยืดหยุ่นสูง: ทนทานต่อการเปลี่ยนรูปภายใต้ภาระ ช่วยรักษาเสถียรภาพในระยะยาว
 ● ทนทานต่อการกัดกร่อน: ไม่เป็นสนิมหรือกัดกร่อน จึงเหมาะกับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
 ● น้ำหนักเบา: จัดการและติดตั้งง่าย ลดต้นทุนการติดตั้ง
 ● การออกแบบที่ปรับแต่งได้: สามารถปรับแต่งรูปแบบกริด การวางแนวของเส้นใย และคุณสมบัติความแข็งแรงได้
 ข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ
 ● การใช้งานที่หลากหลาย: ใช้ในการปรับปรุงดิน กำแพงกันดิน ปรับปรุงความลาดชัน และอื่นๆ
 โครงการโครงสร้างพื้นฐาน
ผลิตภัณฑ์ข้อมูลจำเพาะ
|   รหัสสินค้า  |    การยืดตัวที่จุดขาด(%)  |    ความแข็งแรงในการแตกหัก  |    ความกว้าง  |    ขนาดตาข่าย  |  
|   (KN/ม.)  |    (ม.)  |    mm  |  ||
|   บีเอช-2525  |    พัน ≤3 พุ่ง ≤3  |    พัน ≥25 เส้นพุ่ง ≥25  |    1-6  |    12-50  |  
|   BH-3030  |    พัน ≤3 พุ่ง ≤3  |    พัน ≥30 เส้นพุ่ง ≥30  |    1-6  |    12-50  |  
|   บีเอช-4040  |    พัน ≤3 พุ่ง ≤3  |    พัน ≥40 เส้นพุ่ง ≥40  |    1-6  |    12-50  |  
|   บีเอช-5050  |    พัน ≤3 พุ่ง ≤3  |    พัน ≥50 เส้นพุ่ง ≥50  |    1-6  |    12-50  |  
|   บีเอช-8080  |    พัน ≤3 พุ่ง ≤3  |    พัน ≥80 เส้นพุ่ง ≥80  |    1-6  |    12-50  |  
|   บีเอช-100100  |    พัน ≤3 พุ่ง ≤3  |    พัน ≥100 เส้นพุ่ง ≥100  |    1-6  |    12-50  |  
|   บีเอช-120120  |    พัน ≤3 พุ่ง ≤3  |    พัน ≥120 เส้นพุ่ง ≥120  |    1-6  |    12-50  |  
ประเภทอื่น ๆ สามารถปรับแต่งได้
การใช้งาน:
1. งานเสริมความแข็งแรงฐานถนนและซ่อมแซมผิวทางสำหรับทางหลวง ทางรถไฟ และสนามบิน
2. การเสริมความแข็งแรงฐานรองรับน้ำหนักถาวร เช่น ลานจอดรถขนาดใหญ่ และสถานีขนส่งสินค้า
3. การป้องกันความลาดชันของทางหลวงและทางรถไฟ
4. การเสริมท่อระบายน้ำ
5. การเสริมกำลังทุ่นระเบิดและอุโมงค์
 			     
 			     







