ข่าว

บริษัท Fibrolux ผู้นำด้านเทคโนโลยีในยุโรปด้านการพัฒนาและการผลิตวัสดุคอมโพสิตแบบพัลทรูด ประกาศว่าโครงการวิศวกรรมโยธาที่ใหญ่ที่สุดของบริษัทจนถึงปัจจุบัน คือ การปรับปรุงสะพานมาร์แชล โจเซฟ ปิลซุดสกี ในประเทศโปแลนด์ ได้เสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม 2021 สะพานมีความยาว 1 กิโลเมตร และ Fibrolux ได้จัดหาแผ่นไฟเบอร์กลาสแบบพัลทรูดขนาดใหญ่ที่ผลิตขึ้นตามสั่งสำหรับการปรับปรุงทางเดินเท้าและทางจักรยานสองทาง ซึ่งมีความยาวรวมกว่า 16 กิโลเมตร

สะพานจอมพลโจเซฟ ปิลซุดสกี สร้างขึ้นครั้งแรกที่เมืองมุนสเตอร์วัลด์ ประเทศเยอรมนี ในปี 1909 ต่อมาในปี 1934 โครงสร้างหลักของสะพานถูกรื้อถอนและย้ายไปยังเมืองทอรุน ทางตอนกลางของประเทศโปแลนด์ ปัจจุบันสะพานแห่งนี้เป็นถนนสายหลักที่เชื่อมต่อซากปรักหักพังของเมืองเก่าทอรุนกับส่วนใต้ของเมือง ส่วนหนึ่งของแผนการปรับปรุงสะพานคือ ทางเดินสำหรับคนเดินเท้าและจักรยานจะถูกย้ายจากถนนหลักบนพื้นสะพานไปยังด้านนอกโครงสร้างเหล็กของสะพาน เพื่อเพิ่มความจุของสะพานและปรับปรุงความปลอดภัย

Fibrolux นำเสนอโซลูชันแผงคอมโพสิตแบบพัลทรูดที่เป็นนวัตกรรมใหม่: แผงแบบประสานที่ประกอบด้วยโปรไฟล์พัลทรูดขนาดใหญ่ 8 ชิ้น แต่ละชิ้นมี 3 ช่อง และมีหน้าตัดขนาด 500 มม. x 150 มม. เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ความกว้างของพื้นสะพานทั้งสองด้านขยายได้จาก 2 เมตร เป็น 4.5 เมตร สร้างพื้นที่ปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน เนื่องจากโครงสร้างสะพานเดิมไม่สามารถรองรับน้ำหนักแผงเหล็กที่หนักกว่าได้ โครงสร้างคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสน้ำหนักเบาจึงกลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการออกแบบวัสดุแผงสะพาน ซึ่งให้ทั้งความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นตามที่ต้องการสำหรับสะพาน และตัวเลือกที่ง่ายต่อการบำรุงรักษาสำหรับวิศวกรโครงการ นับเป็นโซลูชันที่คุ้มค่ามาก

Fibrolux สร้างแม่พิมพ์ขนาดใหญ่ตามสั่งเพื่อผลิตโปรไฟล์แบบพัลทรูดโดยใช้เส้นใยและแผ่นวัสดุผสมเป็นวัสดุเสริมแรง โปรไฟล์แบบพัลทรูดจะถูกส่งไปยังไซต์งานเพื่อตัดตามความยาว ประกอบโดยใช้ตัวยึดสแตนเลสแบบกำหนดเอง จากนั้นเคลือบด้วยสารกันลื่นเพื่อขึ้นรูปเป็นแผ่นสะพานขนาดประมาณ 4 เมตร x 10 เมตร เนื่องจากแผ่นมีน้ำหนักเบา จึงสามารถยกขึ้นติดตั้งได้โดยใช้เครนขนาดเล็ก Fibrolux ยังจัดหาโปรไฟล์ไฟเบอร์กลาสแบบพัลทรูดขนาดมาตรฐานหลากหลายขนาดเพื่อรองรับระบบระบายน้ำฝนสำหรับสะพานที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วย

ความคิดเห็น: “โครงการสะพานมาร์แชล โจเซฟ ปิลซุดสกี เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของการใช้คอมโพสิตแบบพัลทรูดในงานวิศวกรรมโยธา ทางเดินใหม่ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าสนามฟุตบอลถึงเก้าสนาม แสดงให้เห็นถึงข้อดีของวัสดุคอมโพสิตที่มีน้ำหนักเบาและทนทาน รวมถึงข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและเวลาในการทำงานในสถานที่สำหรับการออกแบบโครงสร้างขนาดใหญ่ตามสั่ง”