ข่าว

Fibrolux ผู้นำด้านเทคโนโลยีของยุโรปในการพัฒนาและผลิตคอมโพสิตแบบพัลทรูด ประกาศว่าโครงการวิศวกรรมโยธาที่ใหญ่ที่สุดจนถึงปัจจุบัน ซึ่งก็คือการปรับปรุงสะพาน Marshal Jozef Pilsudski ในประเทศโปแลนด์ ได้เสร็จสิ้นลงในเดือนธันวาคม 2564 สะพานมีความยาว 1 กิโลเมตร และ Fibrolux จัดหาแผงไฟเบอร์กลาสแบบพัลทรูดขนาดใหญ่ที่ผลิตตามสั่งสำหรับการปรับปรุงทางเดินเท้าและทางจักรยานสองทาง ซึ่งมีความยาวรวมมากกว่า 16 กิโลเมตร

สะพานมาร์แชลโยเซฟ พิลซุดสกี สร้างขึ้นครั้งแรกที่เมืองมุนสเตอร์วาลด์ ประเทศเยอรมนี ในปี พ.ศ. 2452 ต่อมาในปี พ.ศ. 2477 โครงสร้างสะพานหลักได้ถูกรื้อถอนและย้ายไปยังเมืองตูรุน ทางตอนเหนือของภาคกลางของประเทศโปแลนด์ ปัจจุบันสะพานแห่งนี้เป็นถนนสายหลักที่เชื่อมต่อซากปรักหักพังของเมืองเก่าตูรุนกับพื้นที่ทางตอนใต้ของเมือง ส่วนหนึ่งของแผนการปรับปรุงสะพาน จะมีการย้ายเส้นทางเดินเท้าและทางจักรยานจากถนนสายหลักบนสะพานไปยังด้านนอกโครงสร้างเหล็กของสะพาน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของสะพานและเพิ่มความปลอดภัย

Fibrolux นำเสนอโซลูชันแผงคอมโพสิตแบบพัลทรูด (pultruded) ที่เป็นนวัตกรรมใหม่: แผงแบบประสานประกอบด้วยโปรไฟล์แบบพัลทรูดขนาดใหญ่ 3 ห้อง จำนวน 8 ชิ้น มีพื้นที่หน้าตัด 500 มม. x 150 มม. เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ความกว้างของพื้นสะพานทั้งสองด้านขยายจาก 2 เมตร เป็น 4.5 เมตร สร้างพื้นที่ปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน เนื่องจากโครงสร้างสะพานเดิมไม่สามารถรองรับน้ำหนักแผ่นเหล็กที่หนักกว่าได้ โครงสร้างคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสน้ำหนักเบาจึงเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการออกแบบวัสดุแผ่นสะพาน ซึ่งให้ทั้งความสามารถในการยกระดับความจุของสะพานและตัวเลือกการบำรุงรักษาที่ง่ายดายสำหรับวิศวกรโครงการ ซึ่งเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง

Fibrolux สร้างแม่พิมพ์ขนาดใหญ่ตามสั่งเพื่อผลิตโปรไฟล์แบบพัลทรูด (Pultruded Profile) โดยใช้วัสดุใยแก้วและแผ่นเป็นวัสดุเสริมแรง โปรไฟล์แบบพัลทรูดจะถูกส่งมายังไซต์งานเพื่อตัดตามความยาว ประกอบขึ้นด้วยตัวยึดสแตนเลสแบบสั่งทำพิเศษ แล้วเคลือบด้วยสารเคลือบกันลื่นเพื่อขึ้นรูปแผ่นสะพานขนาดประมาณ 4 x 10 เมตร เนื่องจากแผ่นมีน้ำหนักเบา จึงสามารถยกเข้าที่ได้ด้วยเครนขนาดเล็ก นอกจากนี้ Fibrolux ยังจัดหาโปรไฟล์แบบพัลทรูดไฟเบอร์กลาสหลากหลายขนาดมาตรฐาน เพื่อรองรับระบบระบายน้ำฝนสำหรับสะพานที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

ความคิดเห็น: “โครงการสะพานมาร์แชล โจเซฟ พิลซุดสกี ถือเป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของวัสดุคอมโพสิตแบบพัลทรูดในงานวิศวกรรมโยธา ทางเดินใหม่ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าสนามฟุตบอลเก้าสนาม ไม่เพียงแต่เน้นย้ำถึงข้อดีของวัสดุคอมโพสิตที่มีน้ำหนักเบาและความทนทานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและเวลาในสถานที่สำหรับการออกแบบโปรไฟล์ขนาดใหญ่ตามสั่งอีกด้วย”