นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยบาธในสหราชอาณาจักรค้นพบว่า การแขวนแอโรเจลไว้ในโครงสร้างรังผึ้งของเครื่องยนต์เครื่องบินสามารถลดเสียงรบกวนได้อย่างมีนัยสำคัญ โครงสร้างคล้ายเมอร์ลิงเกอร์ของวัสดุแอโรเจลนี้มีน้ำหนักเบามาก ซึ่งหมายความว่าวัสดุนี้สามารถใช้เป็นฉนวนในห้องเครื่องยนต์ของเครื่องบินได้โดยแทบไม่มีผลกระทบต่อน้ำหนักรวมเลย
ปัจจุบัน มหาวิทยาลัยบาธในสหราชอาณาจักรได้พัฒนาวัสดุกราฟีนที่มีน้ำหนักเบามาก นั่นคือ กราฟีนออกไซด์-โพลีไวนิลแอลกอฮอล์แอโรเจล ซึ่งมีน้ำหนักเพียง 2.1 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร นับเป็นวัสดุฉนวนกันเสียงที่เบาที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา
นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเชื่อว่าวัสดุนี้สามารถลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์อากาศยานและเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารได้ โดยสามารถใช้เป็นวัสดุฉนวนภายในเครื่องยนต์เพื่อลดเสียงรบกวนได้มากถึง 16 เดซิเบล ทำให้เสียงคำรามของเครื่องยนต์เจ็ทลดลงเหลือ 105 เดซิเบล ซึ่งใกล้เคียงกับเสียงเครื่องเป่าผม ปัจจุบันทีมวิจัยกำลังทดสอบและปรับปรุงวัสดุนี้เพิ่มเติมเพื่อให้มีการระบายความร้อนที่ดีขึ้น ซึ่งเป็นผลดีต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความปลอดภัย
นักวิจัยที่นำการศึกษาครั้งนี้ระบุว่า พวกเขาประสบความสำเร็จในการพัฒนาวัสดุที่มีความหนาแน่นต่ำโดยใช้ส่วนผสมของกราฟีนออกไซด์และพอลิเมอร์ในรูปของเหลว วัสดุใหม่นี้เป็นวัสดุแข็ง แต่มีอากาศอยู่มาก จึงไม่มีข้อจำกัดด้านน้ำหนักหรือประสิทธิภาพในแง่ของความสะดวกสบายและเสียงรบกวน เป้าหมายเบื้องต้นของทีมวิจัยคือการร่วมมือกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศเพื่อทดสอบผลของวัสดุนี้ในฐานะวัสดุฉนวนกันเสียงสำหรับเครื่องยนต์อากาศยาน ในขั้นต้นจะนำไปใช้ในด้านการบินและอวกาศ แต่ก็อาจนำไปใช้ในด้านอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ยานยนต์ การขนส่งทางทะเล และการก่อสร้าง นอกจากนี้ยังสามารถใช้ทำแผงสำหรับเฮลิคอปเตอร์หรือเครื่องยนต์รถยนต์ได้อีกด้วย ทีมวิจัยคาดว่าแอโรเจลนี้จะเข้าสู่ขั้นตอนการใช้งานภายใน 18 เดือน
วันที่โพสต์: 25 มิถุนายน 2564
