ข่าว

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2564 รถรางพลังงานไร้สายรุ่นใหม่คันแรกของจีนและรถไฟแม็กเลฟรุ่นใหม่ของจีนได้เปิดตัว และผลิตภัณฑ์รุ่นต่างๆ เช่น EMU เชื่อมต่อระหว่างชาติด้วยความเร็ว 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และรถไฟใต้ดินไร้คนขับรุ่นใหม่ ทำให้เกิดการขนส่งอัจฉริยะแห่งอนาคตและ เมืองอัจฉริยะและส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งทางรางในอนาคต

รถรางไฟฟ้าไร้สายชนิดใหม่แห่งแรกในจีนเป็นรถรางรุ่นใหม่ระบบจ่ายไฟแบบไม่สัมผัสแบบเหนี่ยวนำถูกนำมาใช้เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าในระบบจ่ายไฟของยานพาหนะรถไฟในจีนจาก "แบบมีสาย" เป็น "ไร้สาย" ทำให้ระบบจ่ายไฟแบบไม่สัมผัสในอุตสาหกรรมรางภายในประเทศว่างเปล่า .ในขณะเดียวกัน รถไฟยังใช้เทคโนโลยีที่สำคัญ เช่น ตัวรถน้ำหนักเบาคาร์บอนไฟเบอร์ โบกี้ล้ออิสระที่ติดตั้งตรงกลาง และที่เก็บพลังงานบนตัวรถเมื่อเปรียบเทียบกับรถรางแบบดั้งเดิม รถไฟได้รับการยกระดับอย่างครอบคลุมในด้านความฉลาด ความสะดวกสบาย การประหยัดพลังงาน และการปกป้องสิ่งแวดล้อมนับเป็นความสำเร็จทางเทคโนโลยีล่าสุดในด้านรถรางของจีน และแสดงถึงแนวโน้มทางเทคโนโลยีของรถรางในอนาคตจนถึงขณะนี้ รถไฟได้รับคำสั่งซื้อจากต่างประเทศจากประเทศต่างๆ เช่น โปรตุเกส

ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. นวัตกรรมที่ใช้วัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบาแบบคาร์บอนไฟเบอร์และซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรขับเคลื่อนระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้าแบบถาวร + ราง F “เทคโนโลยีหลัก เช่น การใช้แม็กเลฟความเร็วต่ำและการหลอมรวมที่สมบูรณ์แบบของแม็กเลฟความเร็วสูง เทคโนโลยี, การยึดเกาะกันสะเทือนที่มีประสิทธิภาพสูง, การใช้พลังงานต่ำ, รัศมีวงเลี้ยวเล็ก, เกรดที่แข็งแกร่ง, เสียงขณะวิ่งต่ำ เป็นรถไฟแม็กเลฟอัจฉริยะรุ่นใหม่ที่ยืดหยุ่น เบา สีเขียว และอัจฉริยะ ซึ่งจะเป็นทางเลือกใหม่สำหรับเครือข่ายรางรถไฟ การเข้ารหัสของวงเวียนจราจร 0.5 ถึง 2 ชั่วโมงในการรวมตัวกันของเมืองและการขนส่งแบบจุดต่อจุดภายในเมือง