ข่าว

เส้นใยคาร์บอนที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูงและพลาสติกวิศวกรรมที่มีอิสระในการประมวลผลสูงเป็นวัสดุหลักสำหรับรถยนต์รุ่นต่อไปเพื่อทดแทนโลหะ ในสังคมที่มีศูนย์กลางอยู่ที่ยานพาหนะ XEV ข้อกำหนดการลด CO2 นั้นเข้มงวดกว่าเดิม เพื่อแก้ไขปัญหาการลดน้ำหนักการใช้เชื้อเพลิงและการป้องกันสิ่งแวดล้อม Toray ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านคาร์บอนไฟเบอร์และพลาสติกวิศวกรรมใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ทางเทคนิคที่สะสมมานานหลายปีเพื่อให้โซลูชั่นน้ำหนักเบายานยนต์ที่เหมาะสมที่สุด

แรงโน้มถ่วงที่เฉพาะเจาะจงของคาร์บอนไฟเบอร์ประมาณ 1/4 ของเหล็กและความแข็งแรงเฉพาะนั้นมากกว่า 10 เท่าของเหล็ก

เป็นผลให้สามารถลดน้ำหนักได้อย่างมากของตัวถังยานพาหนะ

ตอนนี้เทคโนโลยีการประมวลผลของวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ก็มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องตามการใช้งานที่แตกต่างกัน

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีการขึ้นรูป CFRP CFRP วิธีการ“ วิธีการขึ้นรูป RTM” เพื่อที่จะตระหนักถึงวัฏจักรความเร็วสูงของวงจรการขึ้นรูปใช้เทคโนโลยีการแทรกซึมเรซินความเร็วสูง

ติดตามความราบรื่นสูงและการไหลโดยรวมรวมถึงหลังคาที่มีความแข็งแรงสูง

“ เทคโนโลยีการขึ้นรูปแบบนวัตกรรมที่ราบรื่น” ช่วยให้พื้นผิวสูงขึ้นและมีส่วนช่วยในการทำให้กระบวนการวาดภาพง่ายขึ้น การรวมพลาสติกคาร์บอนไฟเบอร์และวิศวกรรมวัสดุเทอร์โมพลาสติกเทอร์โมพลาสติก CFRP ต่างๆได้รับการพัฒนา

วัสดุเหล่านี้สามารถใช้ร่วมกับวัสดุโลหะเช่นเหล็กและอลูมิเนียม