ข่าว

เส้นใยคาร์บอนน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง รวมถึงพลาสติกวิศวกรรมที่มีคุณสมบัติในการขึ้นรูปสูง เป็นวัสดุหลักสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่โลหะ ในสังคมที่เน้นรถยนต์ไฟฟ้า (xEV) ข้อกำหนดในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มีความเข้มงวดมากขึ้นกว่าเดิม เพื่อแก้ไขปัญหาความสมดุลระหว่างการลดน้ำหนัก การประหยัดเชื้อเพลิง และการรักษาสิ่งแวดล้อม โทเรย์ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านเส้นใยคาร์บอนและพลาสติกวิศวกรรม จึงใช้ประสบการณ์ทางเทคนิคที่สั่งสมมายาวนานหลายปี เพื่อนำเสนอโซลูชันลดน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุดสำหรับยานยนต์

ความหนาแน่นจำเพาะของเส้นใยคาร์บอนอยู่ที่ประมาณ 1/4 ของเหล็ก และความแข็งแรงจำเพาะสูงกว่าเหล็กถึง 10 เท่า

ด้วยเหตุนี้ จึงสามารถลดน้ำหนักตัวถังรถได้อย่างมาก

ปัจจุบัน เทคโนโลยีการแปรรูปวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ก็กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องตามความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีการขึ้นรูป CFRP แบบเทอร์โมเซตติง "วิธีการขึ้นรูป RTM" เพื่อให้ได้รอบการขึ้นรูปที่รวดเร็ว จึงใช้เทคโนโลยีการแทรกซึมของเรซินความเร็วสูงและเทคโนโลยีการบ่มเรซินความเร็วสูงพิเศษด้วยวิธีการฉีดหลายจุดในระหว่างการขึ้นรูป ซึ่งสามารถลดระยะเวลาลงได้อย่างมาก

มุ่งเน้นความเรียบลื่นและการไหลลื่นโดยรวมที่ดีเยี่ยม รวมถึงหลังคาที่มีความแข็งแรงสูง

“เทคโนโลยีการขึ้นรูปเรียบที่เป็นนวัตกรรมใหม่” ช่วยให้ได้พื้นผิวที่เรียบเนียนสูง และช่วยลดความซับซ้อนของกระบวนการพ่นสี โดยการผสมผสานเส้นใยคาร์บอนและพลาสติกวิศวกรรม ทำให้มีการพัฒนาวัสดุ CFRP เทอร์โมพลาสติกหลากหลายชนิดขึ้นมา

วัสดุเหล่านี้สามารถนำมาใช้ร่วมกับวัสดุโลหะ เช่น เหล็กและอะลูมิเนียมได้