การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่สี่ (อุตสาหกรรม 4.0) ได้เปลี่ยนแปลงวิธีการผลิตของบริษัทต่างๆ ในหลายอุตสาหกรรม และอุตสาหกรรมการบินก็เช่นกัน เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการวิจัย MORPHO ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป ได้เข้าร่วมกับกระแสอุตสาหกรรม 4.0 เช่นกัน โครงการนี้ฝังเซ็นเซอร์ไฟเบอร์ออปติกไว้ในใบพัดของช่องรับอากาศของเครื่องยนต์อากาศยาน เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างกระบวนการผลิตใบพัด
ใบพัดเครื่องยนต์อัจฉริยะ อเนกประสงค์ ทำจากวัสดุหลายชนิด
ใบพัดของเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบและผลิตด้วยวัสดุหลากหลายชนิด แกนกลางทำจากวัสดุคอมโพสิตถักสามมิติ และขอบใบพัดทำจากโลหะผสมไททาเนียม เทคโนโลยีวัสดุหลายชนิดนี้ประสบความสำเร็จในการนำมาใช้ในเครื่องยนต์อากาศยานซีรีส์ LEAP® (1A, 1B, 1C) และทำให้เครื่องยนต์มีความแข็งแกร่งและความทนทานสูงแม้ในสภาวะที่มีน้ำหนักเพิ่มขึ้น
สมาชิกทีมโครงการจะพัฒนาและทดสอบส่วนประกอบหลักในการสาธิตแผง FOD (ความเสียหายจากวัตถุแปลกปลอม) โดยทั่วไป FOD มักเป็นสาเหตุหลักของความเสียหายของวัสดุโลหะภายใต้สภาวะการบินและสภาพแวดล้อมการใช้งานที่มักได้รับความเสียหายจากเศษวัสดุ โครงการ MORPHO ใช้แผง FOD เพื่อแสดงคอร์ดของใบพัดเครื่องยนต์ นั่นคือ ระยะห่างจากขอบนำไปยังขอบท้ายของใบพัดที่ความสูงที่กำหนด วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบแผงคือการตรวจสอบการออกแบบก่อนการผลิตเพื่อลดความเสี่ยง
โครงการ MORPHO มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการประยุกต์ใช้ใบพัดเครื่องยนต์อากาศยานอัจฉริยะที่ทำจากวัสดุหลายชนิด (LEAP) ในอุตสาหกรรม ผ่านการสาธิตความสามารถทางปัญญาในการติดตามสุขภาพของกระบวนการผลิตใบพัด การบริการ และกระบวนการรีไซเคิล
รายงานนี้นำเสนอการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการใช้แผง FOD โครงการ MORPHO เสนอให้ฝังเซ็นเซอร์ไฟเบอร์ออปติกที่พิมพ์ 3 มิติลงในแผง FOD เพื่อให้กระบวนการผลิตใบมีดมีความสามารถในการรับรู้ การพัฒนาเทคโนโลยีดิจิทัลและแบบจำลองระบบวัสดุหลายชนิดพร้อมกันได้ช่วยยกระดับการจัดการวงจรชีวิตของแผง FOD อย่างมีนัยสำคัญ และการพัฒนาชิ้นส่วนสาธิตสำหรับการวิเคราะห์และการตรวจสอบความถูกต้องก็ดำเนินไปตลอดโครงการ
นอกจากนี้ โครงการ MORPHO จะใช้เทคโนโลยีการย่อยสลายและไพโรไลซิสเหนี่ยวนำด้วยเลเซอร์ เพื่อพัฒนาวิธีการรีไซเคิลชิ้นส่วนที่มีราคาแพงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อให้มั่นใจว่าใบพัดเครื่องยนต์อากาศยานอัจฉริยะรุ่นต่อไปจะมีประสิทธิภาพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม บำรุงรักษาง่าย และเชื่อถือได้ โดยคำนึงถึงแผนปฏิบัติการเศรษฐกิจหมุนเวียนฉบับใหม่ที่สหภาพยุโรปออกให้
เวลาโพสต์: 28 ก.ย. 2564
