ข่าว

ในเดือนพฤศจิกายน 2565 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงเพิ่มขึ้นเป็นเลขสองหลักเมื่อเทียบเป็นรายปี (46%) โดยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 18% ของตลาดรถยนต์ทั่วโลกโดยรวม โดยส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์เพิ่มขึ้นเป็น 13%
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าได้กลายเป็นทิศทางการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกในกระแสโลกที่การเติบโตอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ วัสดุคอมโพสิตสำหรับกล่องแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้ายังนำไปสู่โอกาสในการพัฒนาที่ยอดเยี่ยม และบริษัทรถยนต์รายใหญ่ก็ได้เสนอความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับเทคโนโลยีและประสิทธิภาพของวัสดุคอมโพสิตสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า กล่อง

ห้องสำหรับระบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแรงสูงจำเป็นต้องรักษาสมดุลของข้อกำหนดที่ซับซ้อนหลายประการประการแรก พวกมันต้องมีคุณสมบัติเชิงกลในระยะยาว รวมถึงความแข็งแบบบิดงอและแรงดัดงอ เพื่อรับน้ำหนักเซลล์หนักตลอดอายุการใช้งานของแพ็ค ขณะเดียวกันก็ปกป้องพวกมันจากการกัดกร่อน การกระแทกของหิน ฝุ่นละอองและความชื้น และการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ในบางกรณี กล่องใส่แบตเตอรี่จะต้องสามารถป้องกันการคายประจุไฟฟ้าสถิตและ EMI/RFI จากระบบใกล้เคียงได้ด้วย
ประการที่สอง ในกรณีที่เกิดการขัดข้อง ตัวเคสต้องป้องกันระบบแบตเตอรี่ไม่ให้แตกเป็นเสี่ยง เจาะ หรือลัดวงจรเนื่องจากน้ำ/ความชื้นประการที่สาม ระบบแบตเตอรี่ EV จะต้องช่วยรักษาเซลล์แต่ละเซลล์ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ต้องการระหว่างการชาร์จ/การคายประจุในทุกสภาพอากาศในกรณีที่เกิดไฟไหม้ พวกเขายังต้องรักษาชุดแบตเตอรี่ให้สัมผัสกับเปลวไฟให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ขณะเดียวกันก็ปกป้องผู้โดยสารในรถยนต์จากความร้อนและเปลวไฟที่เกิดจากความร้อนภายในชุดแบตเตอรี่นอกจากนี้ยังมีความท้าทายต่างๆ เช่น ผลกระทบของน้ำหนักต่อระยะการขับขี่ ผลกระทบของความทนทานต่อการวางซ้อนเซลล์ต่อพื้นที่ติดตั้ง ต้นทุนการผลิต การบำรุงรักษา และการรีไซเคิลเมื่อหมดอายุการใช้งาน