ช็อปอิฟาย

ข่าว

โช้คอัพพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาสเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบระบายอากาศ ผลิตจากพลาสติกเสริมใยแก้ว (FRP) เป็นหลัก มีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม น้ำหนักเบาแต่มีความแข็งแรงสูง และทนทานต่อการเสื่อมสภาพ หน้าที่หลักคือการควบคุมหรือปิดกั้นการไหลเวียนของอากาศเพื่อควบคุมปริมาณและแรงดันอากาศในระบบระบายอากาศ นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน เช่น กระบวนการทางเคมี การผลิตกระแสไฟฟ้า และการบำบัดน้ำเสีย หรือในสถานการณ์ที่ต้องการการทำงานที่เสถียรในระยะยาว

คุณสมบัติทางเทคนิค:

  • ข้อดีของวัสดุ: สร้างขึ้นจากพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาสมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของกรดและด่างได้สูงกว่าวาล์วโลหะอย่างเห็นได้ชัด โดยมีอายุการใช้งานเกิน 15 ปี
  • การออกแบบโครงสร้าง: โดยทั่วไปจะมีการติดตั้งการเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน (เช่น หน้าแปลนมาตรฐาน HG/T21633) เพื่อให้มีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยมและมีแรงดันตั้งแต่ 1.0 ถึง 3.5 MPa

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ:

  • ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -30°C ถึง 120°C
  • เส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไป: 200-2000มม.
  • มีขนาดที่กำหนดเองแบบไม่มาตรฐานให้เลือก

สถานการณ์การใช้งาน:

  • อุตสาหกรรมเคมี: จัดการกับก๊าซกัดกร่อนเช่นคลอรีนและไฮโดรเจนซัลไฟด์
  • วิศวกรรมทางทะเล: ทนทานต่อการกัดกร่อนจากละอองเกลือ เหมาะสำหรับเรือหรือแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
  • การปกป้องสิ่งแวดล้อม: ใช้ร่วมกับหอกำจัดซัลเฟอร์และอุปกรณ์บำบัดก๊าซไอเสีย

ข้อควรพิจารณาในการเลือก:

เลือกค่า MPa ที่เหมาะสมตามแรงดันของระบบ โดยแนะนำให้ใช้ค่าที่มากกว่า 1.6 MPa สำหรับการใช้งานแรงดันสูง

สื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต้องมีองค์ประกอบที่กำหนด สารออกซิไดซ์ที่มีฤทธิ์รุนแรงบางชนิดจำเป็นต้องใช้สูตรเรซินเฉพาะ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขันสลักเกลียวหน้าแปลนให้แน่นสมมาตรระหว่างการติดตั้งเพื่อป้องกันการแตกร้าวจากความเข้มข้นของแรง

แนวโน้มอุตสาหกรรม: ตลาดนิยมการออกแบบแบบโมดูลาร์มากขึ้นเรื่อยๆ ผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมบางรุ่นมีตัวกระตุ้นไฟฟ้าสำหรับการควบคุมอัตโนมัติ ขณะที่โครงสร้างน้ำหนักเบา (น้ำหนักเบากว่าวาล์วโลหะ 40-60%) กลายเป็นจุดขายสำคัญเป่ยไห่ ไฟเบอร์กลาสนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ใช้หน้าแปลนมาตรฐาน HG/T21633 ซึ่งสามารถทนต่อแรงดันสูงและการกัดกร่อน น้ำหนักเบา และทนต่อการเสื่อมสภาพ ติดต่อเราเพื่อขอคำปรึกษาเกี่ยวกับโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ

โช้คอัพไฟเบอร์กลาส


เวลาโพสต์: 9 ต.ค. 2568