จากอเมริกาเหนือไปยังเอเชียจากยุโรปถึงโอเชียเนียผลิตภัณฑ์คอมโพสิตใหม่ปรากฏในวิศวกรรมทางทะเลและทางทะเลมีบทบาทเพิ่มขึ้น Pultron บริษัท วัสดุคอมโพสิตซึ่งตั้งอยู่ในนิวซีแลนด์โอเชียเนียได้ร่วมมือกับ บริษัท ออกแบบและก่อสร้างอาคารอื่นเพื่อพัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์คอมโพสิตใหม่
Waler เป็นลำแสงโครงสร้างที่ติดตั้งที่ด้านข้างของส่วนของคายซึ่งครอบคลุมคอนกรีตลอยตัวหลายอันจับมันไว้ด้วยกัน Waler มีบทบาทสำคัญในการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร
มันติดอยู่กับท่าเรือลอยผ่านคอมโพสิตใยแก้วใยแก้ว (GFRP) คอมโพสิตผ่านระบบก้านและน็อต เหล่านี้เป็นแท่งยาวที่มีเกลียวที่ปลายทั้งสองและจัดขึ้นโดยถั่ว Transoms และ Thru-bars เป็นส่วนสำคัญของระบบ Dock Unifloat® Concrete ของ Bellingham
คอมโพสิต GFRP ได้รับการยกย่องว่าเป็นวัสดุอัจฉริยะสำหรับการก่อสร้างท่าเรือ พวกเขามีข้อได้เปรียบมากมายเหนือไม้อลูมิเนียมหรือเหล็กและมีวงจรชีวิตที่ยาวนานขึ้น และความต้านทานแรงดึงสูง: คอมโพสิตมีความต้านทานแรงดึงสูง (สองเท่าของเหล็ก) และมีน้ำหนักเบากว่าอลูมิเนียม นอกจากนี้ยังทนต่อการโค้งงอและความเหนื่อยล้า: การสะสม GFRP มีความทนทานต่อการงอและความเหนื่อยล้าอย่างมากกระแสน้ำที่ต่อต้านคลื่นและการเคลื่อนที่คงที่ของเรือ
ผลิตภัณฑ์คอมโพสิต GFRP มีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น: ท่าเรือมักเป็นที่ตั้งของชีวิตทางทะเลที่หลากหลาย คอมโพสิตไม่ส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศทางทะเลเพราะพวกเขาไม่ได้กัดกร่อนหรือกรองสารเคมี นี่เป็นวิธีการปกป้องสิ่งแวดล้อม และการแข่งขันต้นทุน: คอมโพสิต GFRP นำเสนอความทนทานที่ยอดเยี่ยมและการประหยัดตลอดชีวิตโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมชายฝั่งและทะเล
ผลิตภัณฑ์คอมโพสิต GFRP มีอนาคตที่สดใสในด้านวิศวกรรมทางทะเล: Bellingham ได้สร้างท่าเรือในสถานที่ที่สวยงามที่สุดในโลก ด้วยระบบวัสดุคอมโพสิตใหม่ไม่มีร่องรอยที่น่ารังเกียจของการรั่วไหลของสนิมหรือรอยแตกคอนกรีตจากเหล็กที่สึกกร่อน
เวลาโพสต์: เม.ย. 14-2022
