จากอเมริกาเหนือถึงเอเชีย จากยุโรปถึงโอเชียเนีย ผลิตภัณฑ์คอมโพสิตใหม่ปรากฏในวิศวกรรมทางทะเลและทางทะเล ซึ่งมีบทบาทเพิ่มมากขึ้นPultron บริษัทวัสดุคอมโพสิตที่ตั้งอยู่ในนิวซีแลนด์ โอเชียเนีย ได้ร่วมมือกับบริษัทออกแบบและก่อสร้างอาคารผู้โดยสารอีกแห่งเพื่อพัฒนาและผลิต waler ผลิตภัณฑ์คอมโพสิตใหม่
วอลเลอร์เป็นคานโครงสร้างที่ติดตั้งที่ด้านข้างของส่วนท่าเทียบเรือ ซึ่งทอดข้ามทุ่นคอนกรีตหลาย ๆ อันมายึดไว้ด้วยกันWaler มีบทบาทสำคัญในการสร้างอาคารผู้โดยสาร
มันถูกยึดติดกับแท่นลอยน้ำด้วยคอมโพสิตโพลีเมอร์เสริมใยแก้ว (GFRP) ผ่านระบบแกนและน็อตเหล่านี้เป็นแท่งยาวที่มีเกลียวที่ปลายทั้งสองและยึดไว้กับที่ด้วยน็อตคานขวางและคานขวางเป็นส่วนสำคัญของระบบท่าคอนกรีต Unifloat® ของ Bellingham
คอมโพสิต GFRP ได้รับการยกย่องว่าเป็นวัสดุอัจฉริยะสำหรับการก่อสร้างท่าเรือพวกมันมีข้อได้เปรียบเหนือไม้ อะลูมิเนียม หรือเหล็กกล้าหลายประการ และมีวงจรชีวิตที่ยาวนานกว่าและทนแรงดึงสูง: คอมโพสิตมีแรงดึงสูง (มากกว่าเหล็ก 2 เท่า) และเบากว่าอะลูมิเนียมทนทานต่อแรงดัดงอและความเมื่อยล้า: การกักตุน GFRP ทนทานอย่างยิ่งต่อการงอและอ่อนล้า ต้านกระแสน้ำ คลื่น และการเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องของเรือ
ผลิตภัณฑ์คอมโพสิตของ GFRP เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและระบบนิเวศมากกว่า: ท่าเรือมักเป็นที่อยู่ของสัตว์ทะเลหลากหลายชนิดคอมโพสิตไม่ส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศทางทะเลเนื่องจากไม่กัดกร่อนหรือชะล้างสารเคมีนี่เป็นวิธีหนึ่งในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและต้นทุนที่แข่งขันได้: คอมโพสิต GFRP มีความทนทานที่ยอดเยี่ยมและประหยัดอายุการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมชายฝั่งและทะเล
ผลิตภัณฑ์คอมโพสิตของ GFRP มีอนาคตที่สดใสในด้านวิศวกรรมทางทะเล: Bellingham ได้สร้างท่าเรือในสถานที่ที่สวยงามที่สุดในโลกบางแห่งด้วยระบบวัสดุคอมโพสิตแบบใหม่ จึงไม่มีรอยรั่วของสนิมหรือรอยร้าวของคอนกรีตจากเหล็กที่สึกกร่อน
เวลาโพสต์: เม.ย.-14-2565