จากอเมริกาเหนือถึงเอเชีย จากยุโรปถึงโอเชียเนีย ผลิตภัณฑ์คอมโพสิตใหม่ๆ ปรากฏขึ้นในอุตสาหกรรมทางทะเลและวิศวกรรมทางทะเล โดยมีบทบาทเพิ่มมากขึ้น บริษัท Pultron ซึ่งเป็นบริษัทวัสดุคอมโพสิตที่ตั้งอยู่ในนิวซีแลนด์ โอเชียเนีย ได้ร่วมมือกับบริษัทออกแบบและก่อสร้างท่าเรืออีกแห่งหนึ่งเพื่อพัฒนาและผลิตแผ่นรองรับเสาเข็มคอมโพสิตใหม่
คานค้ำยัน (Waler) คือคานโครงสร้างที่ติดตั้งอยู่ด้านข้างของท่าเทียบเรือ ทำหน้าที่ทอดข้ามทุ่นคอนกรีตหลายลูกและยึดทุ่นเหล่านั้นไว้ด้วยกัน คานค้ำยันมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในด้านโครงสร้างในการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งนี้
โครงสร้างนี้ยึดติดกับท่าเทียบเรือลอยน้ำด้วยระบบแท่งและน็อตที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตโพลีเมอร์เสริมใยแก้ว (GFRP) แท่งยาวเหล่านี้มีเกลียวที่ปลายทั้งสองข้างและยึดไว้ด้วยน็อต แผ่นขวางและแท่งทะลุเป็นส่วนสำคัญของระบบท่าเทียบเรือคอนกรีต Unifloat® ของ Bellingham
วัสดุคอมโพสิต GFRP ได้รับการยกย่องว่าเป็นวัสดุอัจฉริยะสำหรับการก่อสร้างท่าเทียบเรือ มีข้อดีหลายประการเหนือกว่าไม้ อลูมิเนียม หรือเหล็ก และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า อีกทั้งยังมีความแข็งแรงดึงสูง (มากกว่าเหล็กถึงสองเท่า) และเบากว่าอลูมิเนียม นอกจากนี้ยังทนต่อการดัดงอและความล้า: ราวกั้น GFRP มีความทนทานต่อการดัดงอและความล้าสูงมาก ทนต่อกระแสน้ำ คลื่น และการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องของเรือได้
ผลิตภัณฑ์คอมโพสิต GFRP เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและระบบนิเวศมากกว่า: ท่าเรือมักเป็นที่อยู่อาศัยของสิ่งมีชีวิตทางทะเลหลากหลายชนิด คอมโพสิตไม่ส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศทางทะเลเพราะไม่เกิดการกัดกร่อนหรือปล่อยสารเคมีออกมา นี่เป็นวิธีหนึ่งในการปกป้องสิ่งแวดล้อม และยังคุ้มค่าในด้านต้นทุน: คอมโพสิต GFRP มีความทนทานดีเยี่ยมและประหยัดค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมชายฝั่งและทางทะเล
ผลิตภัณฑ์คอมโพสิต GFRP มีอนาคตที่สดใสในด้านวิศวกรรมทางทะเล: บริษัท Bellingham ได้สร้างท่าเรือในสถานที่ที่สวยงามที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ด้วยระบบวัสดุคอมโพสิตใหม่นี้ จะไม่มีปัญหาเรื่องสนิมรั่วซึมหรือรอยแตกร้าวของคอนกรีตจากเหล็กที่ผุกร่อนอีกต่อไป
วันที่โพสต์: 14 เมษายน 2565 
