คุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุคอมโพสิตถูกครอบงำโดยเส้นใย ซึ่งหมายความว่าเมื่อรวมเรซิ่นและเส้นใยคุณสมบัติของพวกเขาจะคล้ายกับของเส้นใยแต่ละตัว ข้อมูลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าวัสดุที่เสริมด้วยไฟเบอร์เป็นส่วนประกอบที่มีภาระส่วนใหญ่ ดังนั้นการเลือกผ้าจึงมีความสำคัญเมื่อออกแบบโครงสร้างคอมโพสิต
เริ่มต้นกระบวนการโดยกำหนดประเภทของการเสริมแรงที่จำเป็นในโครงการของคุณ ผู้ผลิตทั่วไปสามารถเลือกได้จากวัสดุเสริมแรงทั่วไปสามวัสดุ: เส้นใยแก้ว, คาร์บอนไฟเบอร์และKevlar® (เส้นใยอารามิด) เส้นใยแก้วมีแนวโน้มที่จะเป็นตัวเลือกที่มีวัตถุประสงค์ทั่วไปในขณะที่เส้นใยคาร์บอนมีความแข็งสูงและความต้านทานต่อการเสียดสีของKevlar®สูง โปรดทราบว่าประเภทผ้าสามารถรวมกันเป็นลามิเนตเพื่อสร้างสแต็คไฮบริดด้วยประโยชน์ของวัสดุมากกว่าหนึ่งวัสดุ
เมื่อคุณตัดสินใจเกี่ยวกับคอลเลกชันผ้าให้เลือกสไตล์และสานที่เหมาะสมกับความต้องการของงานของคุณ ผ้าที่เบากว่าออนซ์ของมันจะง่ายขึ้นเท่าไหร่ก็คือการสวมใส่พื้นผิวที่มีรูปร่างสูงขึ้น น้ำหนักเบายังใช้เรซินน้อยลงดังนั้นลามิเนตโดยรวมยังคงเบาลง เมื่อผ้าหนักขึ้นพวกเขาจะมีความยืดหยุ่นน้อยลง น้ำหนักกลางยังคงมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะครอบคลุมรูปทรงส่วนใหญ่และมีส่วนสำคัญต่อความแข็งแรงของชิ้นส่วน พวกเขาประหยัดมากและผลิตส่วนประกอบที่แข็งแกร่งและมีน้ำหนักเบาสำหรับการใช้งานยานยนต์ทะเลและอุตสาหกรรม Rovings ถักมีการเสริมกำลังค่อนข้างหนักที่ใช้กันทั่วไปในการต่อเรือและการทำเชื้อรา
วิธีที่ผ้าทอถือว่าเป็นรูปแบบหรือสไตล์ เลือกจากสามสไตล์สานสามัญ: ธรรมดาซาตินและสิ่งทอลายทแยง รูปแบบการสานธรรมดานั้นถูกที่สุดและยืดหยุ่นน้อยที่สุด แต่พวกเขาก็ยึดติดกันได้ดีเมื่อตัด การข้ามเกลียวขึ้น/ลงบ่อยครั้งช่วยลดความแข็งแรงของการสานธรรมดาแม้ว่าพวกเขาจะยังเพียงพอสำหรับทุกคนยกเว้นแอปพลิเคชันประสิทธิภาพสูงสุด
ทอผ้าซาตินและสิ่งทอลายทแยงนั้นนุ่มและแข็งแรงกว่าสานธรรมดา ในการทอผ้าซาตินด้ายหนึ่งแผ่นลอยไปกว่าสามถึงเจ็ดเธรดวาร์ปอื่น ๆ และจากนั้นก็เย็บอยู่ใต้อีก ในประเภทสานหลวมนี้ด้ายทำงานได้นานขึ้นรักษาความแข็งแรงทางทฤษฎีของเส้นใย ทอผ้าทอลายทแยงนำเสนอการประนีประนอมระหว่างรูปแบบซาตินและสไตล์ธรรมดาโดยมีเอฟเฟกต์การจัดแต่งก้างปลาที่พึงปรารถนาบ่อยครั้ง
เคล็ดลับด้านเทคนิค: เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นให้กับผ้าให้ตัดออกจากม้วนในมุม 45 องศา เมื่อตัดด้วยวิธีนี้แม้แต่ผ้าที่หยาบที่สุดก็จะดีกว่าภาพเงา
การเสริมแรงไฟเบอร์กลาส
ไฟเบอร์กลาสเป็นรากฐานของอุตสาหกรรมคอมโพสิต มันถูกใช้ในแอปพลิเคชันคอมโพสิตจำนวนมากตั้งแต่ปี 1950 และคุณสมบัติทางกายภาพของมันเป็นที่เข้าใจกันดี ไฟเบอร์กลาสมีน้ำหนักเบามีแรงดึงและแรงอัดในระดับปานกลางสามารถทนต่อความเสียหายและภาระวงจรและจัดการได้ง่าย
ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุคอมโพสิตที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด นี่เป็นสาเหตุหลักมาจากต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำและมีคุณสมบัติทางกายภาพปานกลาง ไฟเบอร์กลาสเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการและชิ้นส่วนในชีวิตประจำวันที่ไม่ต้องการผ้าเส้นใยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน
เพื่อเพิ่มคุณสมบัติความแข็งแรงของไฟเบอร์กลาสสูงสุดจึงสามารถใช้กับอีพ็อกซี่และสามารถรักษาให้หายขาดได้โดยใช้เทคนิคการเคลือบมาตรฐาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์, การก่อสร้าง, การก่อสร้าง, เคมีและการบินและมักจะใช้ในสินค้ากีฬา
การเสริมแรงKEVLAR®
Kevlar®เป็นหนึ่งในเส้นใยสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงแห่งแรกที่ได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรมพลาสติกเสริมไฟเบอร์ (FRP) คอมโพสิตเกรดKEVLAR®มีน้ำหนักเบามีความต้านทานแรงดึงที่ดีเยี่ยมและถือว่าเป็นผลกระทบสูงและทนต่อการเสียดสี แอปพลิเคชั่นทั่วไป ได้แก่ ลำตัวเบา ๆ เช่นเรือคายัคและเรือแคนูแผงลำตัวของเครื่องบินและภาชนะรับความดันถุงมือที่ทนต่อการตัดเกราะร่างกายและอื่น ๆ Kevlar®ใช้กับอีพ็อกซี่หรือเรซินเอสเตอร์ไวนิล
การเสริมแรงคาร์บอนไฟเบอร์
คาร์บอนไฟเบอร์มีคาร์บอนมากกว่า 90% และมีความต้านทานแรงดึงสูงสุดในอุตสาหกรรม FRP ในความเป็นจริงมันยังมีความแข็งแรงแรงอัดและความยืดหยุ่นสูงสุดในอุตสาหกรรม หลังจากการประมวลผลเส้นใยเหล่านี้รวมกันเพื่อสร้างกำลังเสริมคาร์บอนไฟเบอร์เช่นผ้า tows และอื่น ๆ การเสริมแรงคาร์บอนไฟเบอร์ให้ความแข็งแรงและความแข็งที่เฉพาะเจาะจงสูงและโดยทั่วไปจะมีราคาแพงกว่าการเสริมกำลังไฟเบอร์อื่น ๆ
เพื่อเพิ่มคุณสมบัติความแข็งแรงของคาร์บอนไฟเบอร์ควรใช้กับอีพ็อกซี่และสามารถรักษาให้หายขาดได้โดยใช้เทคนิคการเคลือบมาตรฐาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในยานยนต์ทะเลและอวกาศและมักใช้ในการเล่นกีฬา
เวลาโพสต์: Jul-19-2022