ข่าว

ในปัจจุบัน นวัตกรรมได้เข้ามามีบทบาทสำคัญในภาพรวมของการพัฒนาประเทศให้ทันสมัย ​​และการพึ่งพาตนเองและการพัฒนาตนเองทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้กลายเป็นรากฐานเชิงกลยุทธ์สำหรับการพัฒนาประเทศ ในฐานะที่เป็นสาขาวิชาประยุกต์ที่สำคัญ สิ่งทอมีลักษณะเฉพาะของการหลอมรวมข้ามสาขาวิชาและการบูรณาการข้ามพรมแดนทางเทคโนโลยีหลายแขนง และเป็นตัวขับเคลื่อนที่สำคัญของนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเชิงกลยุทธ์

นวัตกรรมและการพัฒนาของอุตสาหกรรมสิ่งทอสะท้อนให้เห็นถึงผลกระทบที่เกิดขึ้นใหม่จากเทคโนโลยี วัสดุ และผลิตภัณฑ์ใหม่ รวมถึงผลกระทบจากการขับเคลื่อนของโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ และรูปแบบใหม่ และมีบทบาทที่ขาดไม่ได้ในการปรับปรุงระบบนวัตกรรมของชาติและสร้างประเทศที่เข้มแข็งด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
เส้นใยประสิทธิภาพสูง เช่น เส้นใยคาร์บอนและเส้นใยอะรามิด รวมถึงวัสดุคอมโพสิตของเส้นใยเหล่านี้ ถือเป็นวัสดุพื้นฐานที่สำคัญของอุตสาหกรรมไฮเทคของประเทศ และมีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น รถไฟความเร็วสูงและระบบขนส่งทางรางอื่นๆ ยานยนต์พลังงานใหม่และสถานีชาร์จ สายส่งไฟฟ้าแรงสูงพิเศษ และอุตสาหกรรมเกิดใหม่ ตลอดจนความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรม

ในเดือนกันยายนปี 2018 ณ งานแสดงเทคโนโลยีระบบขนส่งทางรางนานาชาติในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี บริษัท CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock จำกัด ได้เปิดตัวรถไฟใต้ดินรุ่นใหม่ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ “CETROVO” อย่างเป็นทางการ ซึ่งทำให้ห้องคนขับ ตัวรถ และห้องอุปกรณ์มีประสิทธิภาพดีกว่าวัสดุโลหะทั่วไป น้ำหนักลดลงประมาณ 30% และชุดล้อเบากว่าวัสดุโลหะเดิมถึง 40% นับเป็นต้นแบบของการนำวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มาประยุกต์ใช้ในรถไฟอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน

ปัจจุบัน CETROVO ได้ทำการทดสอบสายการผลิตและการสาธิตการใช้งานเสร็จสิ้นแล้ว และผ่านการทดสอบการยอมรับเรียบร้อยแล้ว

ชุดล้อคาร์บอนไฟเบอร์

ในเดือนธันวาคม 2019 โครงการสนับสนุนสายส่งไฟฟ้าแรงสูงพิเศษ “มองโกเลียใน ซีเหมิง-ซานตง” แห่งแรกของโลกที่ใช้ตัวนำแกนคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ตลอดทั้งสาย คือ สายส่งไฟฟ้า 1000 kV ของโรงไฟฟ้าต้าถัง ซีหลินฮอต ในมองโกเลียใน ได้เชื่อมต่อเข้ากับระบบส่งไฟฟ้าและเริ่มใช้งานอย่างเป็นทางการแล้ว สายส่งนี้มีความยาวรวม 14.6 กิโลเมตร และติดตั้งแบบวงจรเดี่ยว โดยใช้ตัวนำแกนคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่พัฒนาขึ้นเองในประเทศของเรา

การเปิดใช้งานสายส่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดพลังงานและลดต้นทุนการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังเพิ่มกำลังส่งไฟฟ้าได้ถึง 1.32 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปี ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการขาดแคลนไฟฟ้าในภาคเหนือของจีนได้อีกด้วย

สายส่งไฟฟ้าแรงสูง 1000 กิโลโวลต์ของโรงไฟฟ้าต้าถัง ซีหลินฮอต

นอกจากนี้ เส้นใยประสิทธิภาพสูงและวัสดุผสมของเส้นใยเหล่านี้ยังสามารถพบได้ในรถยนต์พลังงานใหม่และสถานีชาร์จไฟ รถยนต์พลังงานใหม่ใช้ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานขับเคลื่อน และจำเป็นต้องพิจารณาปัญหาต่างๆ เช่น ไฟฟ้าลัดวงจรหรือแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป ดังนั้น นอกเหนือจากความต้านทานแรงดันไฟฟ้าและความต้านทานการกัดกร่อนแล้ว ความสามารถในการหน่วงไฟก็จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาในการเลือกใช้วัสดุด้วย
ดังนั้น วัสดุคอมโพสิตเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ วัสดุโพลีโพรพีลีนเสริมแรงด้วยสารหน่วงไฟใยแก้วยาว และวัสดุคอมโพสิตเสริมแรงด้วย PP (PPLGF35) จึงกลายเป็นตัวเลือกหลักสำหรับตัวเรือนโมดูลแบตเตอรี่