เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม บริษัท Toray จากประเทศญี่ปุ่นได้ประกาศการพัฒนาเทคโนโลยีการถ่ายเทความร้อนประสิทธิภาพสูง ซึ่งช่วยปรับปรุงการนำความร้อนของวัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์ให้อยู่ในระดับเดียวกับวัสดุโลหะ เทคโนโลยีนี้ถ่ายเทความร้อนที่เกิดขึ้นภายในวัสดุออกสู่ภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านช่องทางภายใน ช่วยชะลอการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ในภาคการขนส่งเคลื่อนที่
คาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านน้ำหนักเบาและความแข็งแรงสูง ปัจจุบันถูกนำมาใช้ในการผลิตชิ้นส่วนอากาศยาน ยานยนต์ ก่อสร้าง อุปกรณ์กีฬา และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเทียบกับวัสดุโลหะผสมแล้ว การนำความร้อนยังคงเป็นข้อบกพร่อง ซึ่งกลายเป็นแนวทางที่นักวิทยาศาสตร์พยายามปรับปรุงมาเป็นเวลาหลายปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งสนับสนุนการเชื่อมต่อ การใช้ร่วมกัน ระบบอัตโนมัติ และการใช้พลังงานไฟฟ้า วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ได้กลายเป็นพลังงานที่ขาดไม่ได้สำหรับการประหยัดพลังงานและลดน้ำหนักของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนประกอบของชุดแบตเตอรี่ ดังนั้น การชดเชยข้อบกพร่องและปรับปรุงการนำความร้อนของ CFRP ได้อย่างมีประสิทธิภาพจึงกลายเป็นเรื่องเร่งด่วนมากขึ้น
ก่อนหน้านี้ นักวิทยาศาสตร์พยายามนำความร้อนโดยการเพิ่มชั้นของกราไฟต์ อย่างไรก็ตาม ชั้นกราไฟต์นั้นแตกง่าย แตกหักง่าย และเสียหายได้ง่าย ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์
เพื่อแก้ปัญหานี้ โทเรย์ได้สร้างโครงข่าย CFRP สามมิติที่มีรูพรุน ซึ่งมีความแข็งสูงและเส้นใยคาร์บอนที่ลัดวงจร กล่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่ง CFRP ที่มีรูพรุนถูกนำมาใช้เพื่อรองรับและปกป้องชั้นกราไฟต์เพื่อสร้างโครงสร้างการนำความร้อน จากนั้นจึงนำ CFRP พรีเพร็กมาวางบนพื้นผิว ทำให้การนำความร้อนของ CFRP ทั่วไปทำได้ยากขึ้น แม้จะสูงกว่าวัสดุโลหะบางชนิดก็ตาม โดยไม่ส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติเชิงกล
สำหรับความหนาและตำแหน่งของชั้นกราไฟต์ ซึ่งก็คือเส้นทางการนำความร้อนนั้น Toray ได้ตระหนักถึงอิสระในการออกแบบอย่างเต็มที่ เพื่อให้สามารถจัดการความร้อนของชิ้นส่วนต่างๆ ได้อย่างละเอียด
ด้วยเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์นี้ โทเรย์ยังคงรักษาข้อได้เปรียบของ CFRP ไว้ได้ ทั้งในด้านน้ำหนักเบาและความแข็งแรงสูง ขณะเดียวกันก็ถ่ายเทความร้อนจากชุดแบตเตอรี่และวงจรอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ คาดว่าเทคโนโลยีนี้จะนำไปใช้งานในด้านต่างๆ เช่น การขนส่งเคลื่อนที่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เคลื่อนที่ และอุปกรณ์สวมใส่
เวลาโพสต์: 24 พฤษภาคม 2564