ช็อปอิฟาย

ข่าว

กระบวนการออโตเคลฟคือการวางพรีเพร็กลงบนแม่พิมพ์ตามข้อกำหนดของชั้นวัสดุ แล้วนำไปใส่ในออโตเคลฟหลังจากปิดผนึกในถุงสูญญากาศแล้ว หลังจากอุปกรณ์ออโตเคลฟได้รับความร้อนและแรงดัน ปฏิกิริยาการบ่มวัสดุก็เสร็จสมบูรณ์ วิธีการนี้คือการขึ้นรูปพรีเพร็กให้เป็นรูปทรงตามต้องการและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ

热压罐成型工艺-1

ข้อดีของกระบวนการออโตเคลฟ:
แรงดันสม่ำเสมอในถัง: ใช้ลมอัดหรือก๊าซเฉื่อย (N2, CO2) หรือก๊าซผสมเพื่อพองตัวและเพิ่มแรงดันในหม้ออัดความดัน และแรงดันบนเส้นปกติของแต่ละจุดบนพื้นผิวของถุงสูญญากาศจะเท่ากัน ทำให้ส่วนประกอบต่างๆ ถูกสร้างขึ้นภายใต้แรงดันสม่ำเสมอ การบ่ม
อุณหภูมิอากาศในถังสม่ำเสมอ: ก๊าซทำความร้อน (หรือทำความเย็น) หมุนเวียนในถังด้วยความเร็วสูง และอุณหภูมิของก๊าซในถังก็แทบจะเท่ากัน ภายใต้สมมติฐานของโครงสร้างแม่พิมพ์ที่เหมาะสม ความแตกต่างของอุณหภูมิในแต่ละจุดระหว่างการขึ้นและลงของอุณหภูมิของส่วนประกอบที่ปิดผนึกบนแม่พิมพ์จึงสามารถรับประกันได้ ไม่มาก
ขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง: แม่พิมพ์นี้ค่อนข้างเรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับการขึ้นรูปผิว แผ่นผนัง และเปลือกที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่และมีรูปร่างซับซ้อน และสามารถขึ้นรูปโครงสร้างและชิ้นส่วนที่ซับซ้อนหลากหลายขนาดได้ สภาวะอุณหภูมิและแรงดันของหม้ออัดแรงดันสามารถตอบสนองความต้องการกระบวนการขึ้นรูปของคอมโพสิตเมทริกซ์โพลิเมอร์ได้เกือบทุกชนิด
กระบวนการขึ้นรูปมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้: แรงดันและอุณหภูมิในหม้ออัดความดันมีความสม่ำเสมอ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพชิ้นงานที่ขึ้นรูปได้อย่างคงที่ ส่วนประกอบที่ผลิตโดยกระบวนการหม้ออัดความดันมีความพรุนต่ำและมีปริมาณเรซินสม่ำเสมอ เมื่อเทียบกับกระบวนการขึ้นรูปอื่นๆ คุณสมบัติเชิงกลของชิ้นส่วนที่เตรียมโดยกระบวนการหม้ออัดความดันมีความเสถียรและเชื่อถือได้ จนถึงปัจจุบัน ชิ้นส่วนวัสดุคอมโพสิตส่วนใหญ่ที่ต้องรับน้ำหนักมากในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศใช้กระบวนการหม้ออัดความดัน

热压罐成型工艺-2

การประยุกต์ใช้หลักของกระบวนการออโตเคลฟ ได้แก่:
สาขาอวกาศ: ชิ้นส่วนผิวหนัง ซี่โครง โครง แฟริ่ง ฯลฯ
สาขายานยนต์: แผงตัวถังและชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถัง เช่น แผงด้านในและด้านนอกฝากระโปรง แผงด้านในและด้านนอกประตู หลังคา บังโคลน คานธรณีประตู เสา B เป็นต้น
ระบบขนส่งทางราง: โครงค้ำยัน คานข้าง ฯลฯ
อุตสาหกรรมเรือ สินค้าอุปโภคบริโภคระดับไฮเอนด์ ฯลฯ
กระบวนการออโตเคลฟเป็นวิธีหลักในการผลิตชิ้นส่วนคอมโพสิตเสริมแรงด้วยเส้นใยแบบต่อเนื่อง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น การบินและอวกาศ การขนส่งทางรถไฟ กีฬาและสันทนาการ และพลังงานใหม่ ผลิตภัณฑ์คอมโพสิตที่ผลิตโดยกระบวนการออโตเคลฟมีสัดส่วนมากกว่า 50% ของผลผลิตคอมโพสิตทั้งหมด และสัดส่วนนี้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศสูงถึง 80%


เวลาโพสต์: 02 ก.ย. 2564