ข่าว

พลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส (FRP)เรือมีข้อดีคือมีน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ ฯลฯ เรือเหล่านี้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในด้านการเดินทาง ท่องเที่ยว กิจกรรมทางธุรกิจ และอื่นๆ กระบวนการผลิตไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับวิทยาศาสตร์วัสดุเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการควบคุมกระบวนการอย่างละเอียด เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
กระบวนการผลิตเรือพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส
(1) การเปลี่ยนแปลงแม่พิมพ์:แม่พิมพ์ที่ใช้ในโครงการนี้เป็นแบบเอาท์ซอร์สทั้งหมด และบางครั้งแม่พิมพ์อาจต้องมีการแปลงแบบง่ายๆ
(2) การทำความสะอาดแม่พิมพ์:ทำความสะอาดคราบขี้ผึ้งและฝุ่นบนพื้นผิวแม่พิมพ์ เช็ดผ้าก๊อซให้สะอาดเพื่อทำความสะอาดทุกส่วนของพื้นผิวแม่พิมพ์
(3) ตัวแทนปล่อยการเล่น:ถูสารปลดปล่อยให้ทั่วบนพื้นผิวแม่พิมพ์เพื่อสร้างชั้นเคลือบบางๆ ที่เรียบเนียน รอ 15 นาทีสำหรับชั้นเคลือบถัดไป ควรทำซ้ำแม่พิมพ์แต่ละอัน 7 ถึง 8 ครั้ง
(4) เคลือบเจลสี:การทาสีเจลเคลือบในแม่พิมพ์ วัตถุดิบเคลือบเจลสำหรับเรซินเคลือบเจล การใช้แปรงเทียม ลูกกลิ้งขนแปรงในการทาสีเจลเคลือบ ขั้นแรกให้ทาสีแบบเบา แล้วจึงทาสีแบบเข้มให้สม่ำเสมอ
(5) การตัด:ใช้กรรไกรหรือใบมีดตัดผ้าไฟเบอร์กลาสให้ได้ความยาวที่เหมาะสม
(6) การผสมและการผสมผสาน:ใช้ถ้วยตวงเพื่อเติมสารทำให้แข็งตัวลงในเรซินโพลีเอสเตอร์ที่ไม่อิ่มตัวและผสมให้เข้ากัน เพื่อให้เรซินควบแน่นเป็นของแข็งภายในระยะเวลาหนึ่ง โดยกระบวนการทำให้แข็งตัวจะอยู่ที่อุณหภูมิห้องโดยไม่ต้องให้ความร้อน
(7) การสะสมชั้น:การสะสมชั้นของกระบวนการโครงการของการติดกาวด้วยมือและการดูดสูญญากาศในสองวิธี
แปะมือ:หลังจากที่เจลโค้ทแข็งตัวในระดับหนึ่งแล้ว เรซินจะถูกผสมและทาลงบนชั้นเจลโค้ท จากนั้นจึงตัดล่วงหน้าผ้าไฟเบอร์กลาสจะถูกกระจายลงบนชั้นเรซิน จากนั้นลูกกลิ้งแรงดันจะบีบผ้าใยแก้วให้ซึมซาบเรซินอย่างสม่ำเสมอและไล่ฟองอากาศออก หลังจากชั้นแรกเสร็จสมบูรณ์และซ่อมแซมแล้ว ให้ปัดเรซินและวางผ้าใยแก้วอีกครั้ง และทำอย่างนี้ต่อไปจนกว่าจะครบจำนวนชั้นที่กำหนด
เครื่องดูดฝุ่น:วางผ้าไฟเบอร์กลาสตามจำนวนที่กำหนดลงบนส่วนต่อประสานของแม่พิมพ์ จากนั้นวางผ้าอินฟิวชั่นลงบนชั้นผ้าอินฟิวชั่น สอดท่ออินฟิวชั่นเข้าไป แปะเทปปิดผนึก แล้ววางเมมเบรนของถุงสุญญากาศ ติดตั้งวาล์วสุญญากาศ ข้อต่อสวมเร็ว และท่อสุญญากาศ เปิดปั๊มสุญญากาศเพื่อระบายแรงดันลบออกจากอากาศ และสุดท้ายใช้แรงดันลบที่อุณหภูมิห้อง ฉีดเรซินเข้าไปในถุงสุญญากาศภายในสภาวะปกติ (อุณหภูมิห้อง) บ่ม บ่ม และนำถุงสุญญากาศออกหลังจากปล่อยแม่พิมพ์ หลังจากบ่มแล้ว ถุงสุญญากาศจะถูกนำออกและนำออกจากแม่พิมพ์
ในกระบวนการปูแปรงไฟเบอร์กลาสและเรซินโดยใช้แปรงลูกกลิ้ง จำเป็นต้องทำความสะอาดอย่างทันท่วงที โดยทำความสะอาดด้วยอะซิโตน
(8) การเสริมกำลัง:ตามความต้องการในการเสริมแรง วัสดุแกนกลางจะถูกตัดให้มีขนาดและรูปร่างตามต้องการ จากนั้นจึงทำกระบวนการสะสม เมื่อชั้นสะสม FRP มีความหนาถึงข้อกำหนดการออกแบบแล้วเรซิน FRPยังคงเป็นเจลอยู่ ให้รีบทาลงบนวัสดุแกนกลาง และโดยเร็วที่สุดด้วยน้ำหนักแรงกดที่เหมาะสม วัสดุแกนกลางของแผ่นจะอยู่ในชั้น FRP เพื่อให้ FRP แข็งตัว ให้เอาน้ำหนักออก จากนั้นจึงสะสมชั้นผ้าไฟเบอร์กลาส
(9) การติดกาวซี่โครง:ตัวถัง FRP แบ่งออกเป็นส่วนบนและส่วนล่างเป็นหลัก จำเป็นต้องใช้เรซินและผ้าไฟเบอร์กลาสในส่วนล่างของแม่พิมพ์ ขึ้นรูปชิ้นส่วนซี่โครงที่ยึดติดกับตัวเรือ เพื่อความสะดวกในการยึดและติดตั้งส่วนบนของตัวเรือ หลักการติดกาวซี่โครงก็เหมือนกับหลักการของไม้อัด
(10) การถอดแบบ:แผ่นลามิเนตสามารถถอดออกจากแม่พิมพ์ได้หลังจากการบ่มระยะหนึ่ง และผลิตภัณฑ์จะถูกยกออกจากแม่พิมพ์จากทั้งสองด้านของแม่พิมพ์
(11) การบำรุงรักษาแม่พิมพ์:พักแม่พิมพ์ไว้ 1 วัน ใช้ผ้าสะอาดเช็ดน้ำยาออก ขัดแว็กซ์ 2 รอบ
(12) การรวม:ประกอบเปลือกด้านบนและด้านล่างที่ได้รับการบ่มและถอดออกจากแม่พิมพ์แล้ว ใช้กาวโครงสร้างเพื่อติดเปลือกด้านบนและด้านล่างเข้าด้วยกัน จากนั้นประกอบแม่พิมพ์
(13) การตัด การขัด และการเจาะ:ต้องตัดตัวเรือ ขัดบางส่วน และเจาะก่อนจึงจะประกอบฮาร์ดแวร์และอุปกรณ์สแตนเลสในภายหลังได้
(14) การประกอบผลิตภัณฑ์:หัวเข็มขัด บานพับ รูเกลียว ท่อระบายน้ำ สกรู และฮาร์ดแวร์อื่นๆ และพนักพิง มือจับ และอุปกรณ์สแตนเลสอื่นๆ ตามความต้องการของลูกค้า โดยใช้สกรูที่ติดตั้งบนตัวเรือ
(15) โรงงาน:เรือยอทช์ที่ประกอบแล้วจะออกจากโรงงานหลังจากผ่านการตรวจสอบแล้ว