ข่าว

เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ตามเวลาท้องถิ่น เครื่องบินโดยสาร MC-21-300 ที่มีปีกทำจากวัสดุโพลีเมอร์คอมโพสิตที่ผลิตในรัสเซีย ได้ทำการบินครั้งแรก

เที่ยวบินนี้ถือเป็นการพัฒนาครั้งสำคัญสำหรับ United Aircraft Corporation ของรัสเซีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Rostec Holdings

เที่ยวบินทดสอบออกเดินทางจากสนามบินของโรงงานการบิน Irkutsk ของบริษัท United Aircraft Corporation Irkut เที่ยวบินเป็นไปอย่างราบรื่น

หัวหน้า Rostec Sergey Chemezov กล่าวว่า:

สัดส่วนของวัสดุคอมโพสิตในการออกแบบ MS-21 อยู่ที่ประมาณ 40% ซึ่งถือเป็นสถิติใหม่สำหรับเครื่องบินพิสัยกลาง การใช้วัสดุคอมโพสิตที่ทนทานและน้ำหนักเบาช่วยให้สามารถผลิตปีกที่มีคุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์เฉพาะตัวที่ไม่สามารถทำได้ด้วยปีกโลหะได้

หลักอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นทำให้สามารถขยายความกว้างของลำตัวและห้องโดยสารของ MC-21 ได้ ซึ่งนำมาซึ่งข้อได้เปรียบใหม่ๆ ในด้านความสะดวกสบายของผู้โดยสาร นี่คือเครื่องบินพิสัยกลางลำแรกของโลกที่นำโซลูชันดังกล่าวมาใช้

ขณะนี้การรับรองเครื่องบิน MC-21-300 ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว และมีแผนจะเริ่มส่งมอบให้กับสายการบินในปี 2022 ขณะเดียวกัน เครื่องบิน MS-21-310 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ PD-14 ของรัสเซียรุ่นใหม่ก็กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบการบินเช่นกัน

ผู้จัดการทั่วไปของ UAC Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) กล่าวว่า:

นอกจากเครื่องบินสามลำในโรงงานประกอบแล้ว ยังมี MC-21-300 อีกสามลำที่อยู่ในขั้นตอนการผลิตที่แตกต่างกัน ซึ่งทั้งหมดจะติดตั้งปีกที่ทำจากวัสดุผสมของรัสเซีย ภายใต้กรอบโครงการ MS-21 การผลิตเครื่องบินของรัสเซียได้ก้าวไปอีกขั้นในการพัฒนาความร่วมมือระหว่างโรงงานต่างๆ

ภายในโครงสร้างอุตสาหกรรมของ UAC ได้มีการจัดตั้งศูนย์นวัตกรรมขึ้นเพื่อเชี่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนแต่ละชิ้น ดังนั้น Aviastar จึงผลิตแผงลำตัวเครื่องบินและปีกท้ายเครื่องบิน MS-21, Voronezh VASO ผลิตเสาเครื่องยนต์และแฟริ่งขาลงจอด, AeroComposite-Ulyanovsk ผลิตกล่องปีก และ KAPO-Composite ผลิตชิ้นส่วนกลไกภายในปีก ศูนย์เหล่านี้มีส่วนร่วมในโครงการต่างๆ เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของรัสเซียในอนาคต