ข่าว

เมื่อวันที่ 25 ธันวาคมตามเวลาท้องถิ่น เครื่องบินโดยสาร MC-21-300 ที่มีปีกโพลิเมอร์ที่ผลิตในรัสเซียทำการบินครั้งแรก

เที่ยวบินนี้เป็นการพัฒนาครั้งสำคัญสำหรับ United Aircraft Corporation ของรัสเซีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Rostec Holdings

เที่ยวบินทดสอบเริ่มขึ้นจากสนามบินของโรงงานการบินอีร์คุตสค์ของ United Aircraft Corporation Irkutเที่ยวบินเป็นไปอย่างราบรื่น

หัวหน้าของ Rostec Sergey Chemezov กล่าวว่า:

“สัดส่วนของวัสดุผสมในการออกแบบ MS-21 อยู่ที่ประมาณ 40% ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงเป็นประวัติการณ์สำหรับเครื่องบินพิสัยกลางการใช้วัสดุคอมโพสิตที่ทนทานและน้ำหนักเบาช่วยให้สามารถผลิตปีกที่มีลักษณะเฉพาะด้านอากาศพลศาสตร์ซึ่งไม่สามารถทำได้ด้วยปีกโลหะเป็นไปได้

อากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงทำให้สามารถขยายความกว้างของลำตัวเครื่องบิน MC-21 และห้องโดยสารได้ ซึ่งนำมาซึ่งข้อดีใหม่ในแง่ของความสะดวกสบายของผู้โดยสารนี่คือเครื่องบินพิสัยกลางลำแรกของโลกที่ใช้โซลูชันดังกล่าว“

ปัจจุบัน การรับรองเครื่องบิน MC-21-300 ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ และมีแผนส่งมอบให้กับสายการบินในปี 2565 ในขณะเดียวกัน เครื่องบิน MS-21-310 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ PD-14 รุ่นใหม่ของรัสเซีย อยู่ระหว่างการทดสอบการบิน

Yuri Slyusar ผู้จัดการทั่วไปของ UAC (Yuri Slyusar) กล่าวว่า:

“นอกจากเครื่องบินสามลำในร้านประกอบแล้ว ยังมี MC-21-300 อีกสามลำในขั้นตอนการผลิตที่แตกต่างกันพวกเขาทั้งหมดจะติดตั้งปีกที่ทำจากวัสดุผสมของรัสเซียภายใต้กรอบของโครงการ MS-21 การผลิตเครื่องบินของรัสเซีย มีขั้นตอนใหญ่ในการพัฒนาความร่วมมือระหว่างโรงงาน

ภายในโครงสร้างอุตสาหกรรมของ UAC มีการจัดตั้งศูนย์นวัตกรรมเพื่อเชี่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนแต่ละชิ้นดังนั้น Aviastar จึงผลิตแผงลำตัวและปีกหางของ MS-21, Voronezh VASO ผลิตเสาเครื่องยนต์และแฟริ่งเกียร์ลงจอด, AeroComposite-Ulyanovsk ผลิตกล่องปีก และ KAPO-Composite ผลิตชิ้นส่วนกลไกภายในปีกศูนย์เหล่านี้มีส่วนร่วมในโครงการเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของรัสเซียในอนาคต“